SEA SCAPE ホーム > スタッフブログ
大阪モーターサイクルショー2012.03.14更新
第28回大阪モーターサイクルショーが3月16、17、18日の３日間、
大阪市住之江区のインテックス大阪で開催されます。
今回の出展は、ハスクバーナ・オフシャルディーラーである
レアルエキップ様のご好意と
関西を中心としたハスクバーナ・オフシャルディーラーである
ご協力が叶っての共同出展となります。
※出展ブース名は、「レアルエキップ」様のブースになります。
本ブースでは、この日のために空輸しました
ニューモデルを展示しまして、皆様のお越しをお待ちしております。
気になるニューモデルですが、
Husqvarna×BMWのコラボレーションモデルとして開発された、
ハスクバーナ初のストリートモデルとなる、
ネイキットとスーパーモタードのクロスオーバーマシンとして誕生した、
ご都合の良い方は是非、
日本初公開のNUDAを見に行ってはいかがでしょうか！
もちろん当店も現地におります！
SEASCAPE
〒６７０－０９６６
兵庫県姫路市延末３２４
ＴＥＬ ０７９－２８８－１５３５
ＦＡＸ ０７９－２８８－１５３４
Ｅ－ｍａｉｌ seascape@d1.dion.ne.jp
緊急予告！！でもここでは言えません！！2012.03.07更新
そろそろ暖かくなってきて皆さんうずうずし始めているのではないでしょうか
そこで弊店からはハスクバーナＳＭ４５０Ｒに関してＢＩＧなお知らせです
一台限りですが2010年モデルのＳＭ450Ｒ新車を超特価でご提供させていただきます
でも、（超特価）はここでは大きな声で言えないのでぜひ御電話くださいね もしくは直接ご来店くださいね
お待ちしてま～す
STM シーズンスタートプロモーション2012.03.05更新
いわずとしれた魔法のクラッチ！STM！
大変お得なキャンペーンです！
あらたに旧車のラインナップも増えた中
この機会にいかがでしょうか？
性能はバッチリですよ！
装着すると感動すること間違いなしです！
詳細は以下をご覧ください。
取り付けや製品のことなど
お問い合わせはお気軽に！
Husqvarna Concept Baja2012.03.05更新
ハスクバーナから新しいコンセプトモデルが発表されてます。
車両に関しては70年代のオフロードバイクをコンセプトに、
車両に関しては70年代のオフロードバイクをコンセプトに、
BMWの車両のエンジンを使用するとのこと。
BMWのG650GSと同じ単気筒エンジンを搭載する点が、
以前Blogでも紹介させて頂いた
ハスクバーナのコンセプトモデルと同じですね。
ヘッドライトがLEDだったり
ヘッドライトがLEDだったり
随所に新しさを感じさせるモデルになっています。
なんともいえないビンテージな感じがたまりません！
斬新なヘッドライトですよね。
さすがにこのままじゃ車検無理かな・・・
メーターはハンドルと一体型なのかな？
スタイリッシュですよね！
テールエンドもすっきりです！
ナンバー付くならベースの付き方が気になるところです！
ライダースクラブ４月号2012.03.01更新
入荷してます！
ライダースクラブ最新号！
今月も宮城氏によるためになる記事がいっぱいです！
SEASCAPE
〒６７０－０９６６
兵庫県姫路市延末３２４
ＴＥＬ ０７９－２８８－１５３５
ＦＡＸ ０７９－２８８－１５３４
Ｅ－ｍａｉｌ seascape@d1.dion.ne.jp
モタード練習会2012.03.01更新
今週末の３月４日（日）はモタード練習会ですよ！
前回と同様にちょっと天気が怪しいかも？
ご参加の方は念のために事前に確認してくださいね。
場所は、もうおなじみの岡山国際サーキットミニコースです！
基本的に現地集合、現地解散になります。
初めての人も初めてじゃない人も是非参加してくださいね！
お問い合わせはお気軽に！
ハスクバーナ ＮＵＤＡ９００2012.02.29更新
Ｆ３に続き、ＮＵＤＡも撮ってきました！
ぜひ一度ごらんください！
MVアグスタ Ｆ３2012.02.29更新
先日のＦ３お披露目の動画です。
Ｆ３のいろんなところを映してみました。
ぜひご覧ください。
MVアグスタ F3 インプレッション2012.02.28更新
ハスクバーナ ＮＵＤＡ９００2012.02.28更新
行ってきました！ディーラーミーティング＆ＮＵＤＡお披露目！
ハスクバーナ初の本格的ロードモデル！
まず実物を目にして感じたのは
かっこええ！！！
思ってた以上のかっこよさです！
思ってたよりもハンドルは広くタンク周りが大きかったのが印象的です。
ナンバーがどう付くのか気になってましたが
スタイリッシュにまとめてくれました！
スタンダードとRの違いを見たいと思います。
キャリパーは、もちろんブレンボです！
Rモデルは、プリロードも調整可能なフルアジャすタブル！
Rモデルはマフラーの要所要所にカーボンを採用！
Rモデルは車高調整付のフルアジャです!
調整すると足つきは抜群でした！
スタンダードの足つきはモタードみたいな感じ？です。
迫力アルマフラーに
なんとブレーキマスターはブレンボラジポンです！
隆太くんでもばっちり足がついてますね！
ヌーダ９００と９００R
価格差はあるものの装備の良さを考えると
走りにはRモデルがいいかなと・・・
スタンダードはツーリング仕様にするカスタムパーツが
多数ラインナップされるのでツーリングカスタムで！
こんな使い分けでいかがでしょうか？
ぜひ実物を見てきた生の声を聞きに来てください！
＜
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | All pages
＞
