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F4 RR2011.05.11更新
詳細がアップされてました。
youtubeでは、この白黒でしたがやはり赤白もありますね！
翻訳で読んだので間違ってるかもですが・・・
・198hp / 13,400rpmを発揮するショートストロークエンジン
・シリンダー内径を７６ミリから７９ミリに拡大
・シリンダー内径を７６ミリから７９ミリに拡大
・クランクストロークが５５ミリから５０．９ミリにショート化
・新型のシリンダーヘッド
・新型のチタン吸排気バルブ
・軽量鍛造ピストン
・新型のエキゾーストシステム４－２－１－４とクロスミッション
・可変吸気システム（TSS=トルク・シフト・システム）
・オーリンズ製フルアジャスタブルφ43mm倒立フロントフォーク
・オーリンズ製TTX36リアショック
・オーリンズ製ステアリングダンパー
・鍛造アルミニウムホイール
・新型のシリンダーヘッド
・新型のチタン吸排気バルブ
・軽量鍛造ピストン
・新型のエキゾーストシステム４－２－１－４とクロスミッション
・可変吸気システム（TSS=トルク・シフト・システム）
・オーリンズ製フルアジャスタブルφ43mm倒立フロントフォーク
・オーリンズ製TTX36リアショック
・オーリンズ製ステアリングダンパー
・鍛造アルミニウムホイール
価格 22,900ユーロ（イタリア国内価格）日本円換算で約2,665,000円
みたいな感じです。
２０１馬力ではなく１９８馬力が正解みたいです。
前後は待望のオーリンズにブレンボの組み合わせ！
ステップには調整機構も付いている！
ブレーキ＆クラッチマスターもブレンボラジアルポンプですね！
ちょっと気になったのは二人乗り使用ということです。
シングルシートカウル付けてくれないかなぁ？
２０１１年の６月から生産が始まるとか・・・
日本発売価格は未定ですが発売予定があるとかないとか・・・
今しばらくは画像を見てムフフですね！
また情報がわかればアップしますね。
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